Натяжные механизмы служат для компенсации удлинения ленты в процессе работы, создание и поддержание в определенных пределах натяжения, который обеспечивает устойчивое сцепление ленты с приводным барабаном и ограничении провисания ленты между роликоопорами. Лента натягивается перемещением натяжного барабана на коляске или специальным устройством
По принципу действия натяжные механизмы делятся на устройства, работающие периодически по мере вытягивания ленты (винтовые и др.), И автоматические (грузовые). Автоматические механизмы бывают с регулируемым и с нерегулируемым натяжением.
Натяжные устройства размещают в конвейере, как правило, там, где натяжение ленты минимален. В наклонных конвейерах эти устройства устанавливают снизу, для чего хвостовой барабан используют как натяжной. В конвейерах большой длины натяжные механизмы конструируют как один узел с приводом для улучшения обслуживания и управления конвейером.
Винтовые натяжные механизмы применяют для конвейеров небольшой длины (до 60 м) в условиях незначительного изменения температуры окружающей среды. Оба винты работают независимо. Этот механизм имеет небольшие габаритные размеры; его недостаток – нужно периодически подтягивать ленту, чтобы избежать пробуксовки барабана. Устройство подпружиненный, что уменьшает его жесткость.
В грузовом механизме натяжной барабан перемещается во время работы конвейера автоматически по мере вытягивания ленты, поддерживая постоянный ее натяжение. За размещением эти механизмы делятся на хвостовые и промежуточные. В хвостовых механизмах тележку с хвостовым барабаном при вытягивании ленты перемещается по рельсам канатом под действием груза. Применяют их в конвейерах любой длины, кроме очень коротких. В конвейерах большой длины, чтобы уменьшить натяжной груз, применяют полиспаст.
